Do wypełniania nierówności blach nadwozi stosuje się lutowia miękkie i kity szpachlowe (epoksydowe, poliestrowe). Stopy cyny (stop LC3A) są stosowane do szpachlowania. Metoda szpachlowania stopami cyny jest powszechnie stosowana. Stosując tę metodę należy pamiętać, że połą­czenie stal-lutowie stanowi ognisko korozji. Dlatego miejsce naprawiane należy dokładnie pokryć lakierami. Zagrożenie korozją nie występuje, jeżeli stosuje się kity syntetyczne. Pozwalają one na wypełnianie większych wgłębień bez obawy odpryski-wania lub pękania warstwy wypełnienia. Do najczęściej stosowanych w kraju kitów należy Epidian 410. -